山——锦江山、元宝山、帽盔山——一均可一览丹东城市风光，其中，锦江山最有名，也算是丹东的动物园了，在站前附近，可以早上或晚上去。元宝山有黄海明珠塔，也不错，但没有公园。注意上面提到的三座山都是免费的。
元宝山公园元宝山状如一倒扣的元宝，海拔188米，面积2平方公里，阴坡，峭壁陡绝；阳坡，则稍弛缓。登顶，举目四望，虎耳山踞其左，锦江山、帽盔山列其右，鸭绿江蜿蜒于前，五龙山屏立于后，市区尽收眼底，朝鲜新义州历历在目。古树苍翠，落花点点，一派春意融融的景象。
市内：锦江山公园、元宝山公园、黄海明珠电视塔、帽盔山公园、抗美援朝纪念馆（全国最大的）、丹东博物馆、鸭绿江公园，这些统统不要钱！免费！ 江边坐游船游鸭绿江、快艇也行、国门公园（在断桥上走一遭），这些收费。月亮岛、珍珠乐园……郊区：五龙山、铁甲水库、黑沟水库、五龙背温泉、太阳岛。
元宝山有黄海明珠塔，也不错，但没有公园。三座山都是免费的。抗美援朝纪念馆 ，从火车站前打个车不到10元钱就到了，现在已经免费了，如果对这段 历史 感兴趣，可以去看看。 去丹东周边玩： 虎山长城： 明代长城，非常值得去的景点。
元宝山丹东市元宝区，因状如一倒扣的元宝，所以称为元宝山。登顶，举目四望，虎耳山踞其左，锦江山、帽盔山列其右，鸭绿江蜿蜒于前，五龙山屏立于后，市区尽收眼底，朝鲜新义州历历在目。古树苍翠，落花点点，一派春意融融的景象。山顶“黄海明珠”现代化旋转观光塔，给古老的城市公园平添了时尚的味道。
山——锦江山、元宝山、帽盔山——均可一览丹东城市风光，其中，锦江山最有名，也算是丹东的动物园了，在站前附近。元宝山有黄海明珠塔，也不错，但没有公园。的三座山都是免费的。文化——抗美援朝纪念馆，从站前打个车5元就到了，免费，如果对这段历史感兴趣，可以去看看。
1、铁路便线从金山湾站接轨，沿楼房、马家堡、套外村，紧贴东平大街山根经燕窝村过江，通过朝鲜五木里直达新义州。战后于1954年7月拆除。当时只将铁轨和桥面板拆除，故遗留木桩墩排列于江中。这是丹东城区今日唯一能看到的一处浮桥遗址（另一处铁路便线从沙河镇站接轨沿着大坝，通过江心岛直达新义州。
2、鸭绿江旅游景点有：鸭绿江断桥、鸭绿江口湿地。鸭绿江断桥：鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。
3、水丰水库（也称拉古哨水库）位于中朝两国边境鸭绿江干流、丹东宽甸满族自治县境内，于1941年建成，面积274平方公里，总库容为147亿立方米，水库大坝长900米，高146米，为世界少见的水泥结构高坝。拉古哨水库有一座大型发电站，六十年代中期，赠送与朝鲜管理。
4、云峰大坝修建于伪满时期，由占领东北的日本人设计、伪满洲国和当时的朝鲜当局共同出钱，朝鲜负责建设大坝主体，伪满洲国负责建设电厂，40万千瓦装机。到现在，一直沿袭日伪时期原来的管理方式，大坝由朝鲜管理，发电由中国管理。
5、起义改编：1948年10月17日，辽沈战役期间，国民党第60军军长曾泽生率部在长春起义。1949年初，中央军委授予其第50军番号，下辖14149和150师。新中国成立后，驻湖北沙市执行农业生产和大坝修建任务，后调往吉林戍边。解放战争：先后参加鄂西战役、成都战役。
新区距大东港20公里，丹东机场5公里，丹东老城区10公里，目前已有8平方公里土地达到项目入驻条件。
丹东新区规划控制面积达68平方公里，四至边界北起一潮沟，南至安民河，西起201国道，东至鸭绿江边。新区规划结构主要包括五个功能区：行政办公区、商务服务区、旅游休闲区、居住生活区和工业区。
丹东新城区位于辽宁省丹东市，具体归属于元宝区。元宝区是丹东市的一个重要组成部分，而丹东新城区则是元宝区内的核心区域之一。以下是对丹东新城区的 地理位置与概况：丹东新城区位于丹东市的中心地带，地理位置优越，交通便利。
丹东新城区位于浪头方向，距离市中心大约20公里，紧邻鸭绿江入海口。目前，该区域的房价介于4000元至6000元每平方米。尽管地理位置较为偏远，但由于丹东市政府正大力扶持新城区的建设与发展，吸引了不少本地居民及外地人士前来购置房产。
道路空旷，车辆稀少：新城区的道路设计宽敞，但由于人口稀少，车辆行驶的频率相对较低。这种空旷的景象给人一种荒凉的感觉，进一步加剧了“鬼城”的印象。城市发展不均衡：丹东新城区的快速发展与老城区的相对滞后形成了鲜明对比。这种不均衡的发展状态也可能导致新城区在某些时段或区域显得尤为冷清。
丹东新城区在行政上被划归为振兴区的一部分。振兴区是辽宁省丹东市的一个下辖区域，拥有特定的地理位置和人口统计。管理划分：在管理上，丹东新城区被视为丹东市区的一个组成部分，这可能与城市规划和行政管理等因素有关。丹东新区位于丹东市区的西南部，是一个具有特定面积和人口规划的新城区。
丹东浪头国际机场的历史改建工程于1993年启动，总投资额达到6652万元，主要扩建内容包括延长跑道3500米，新建2600米滑行道，扩大停机坪56万平方米，增设300米联络道，并安装了先进的仪表着陆系统。
丹东浪头国际机场改扩建工程于1993年6月18日开工，投资额6652万元，延长跑道3500米，新建滑行道2，600米，扩建停机坪56万平方米，新建联络道300米，并安装先进的仪表着陆系统，1994年3月17日，交会使用，机场可全天候开放，接待大型客机起降，从而具备开通国际航班的条件。
丹东国际机场修造改建第一次改建丹东浪头国际机场改扩建工程于1993年6月18日开工，投资额6652万元，延长跑道3500米，新建滑行道2，600米，扩建停机坪56万平方米，新建联络道300米，并安装先进的仪表着陆系统，1994年3月17日，交会使用，机场可全天候开放，接待大型客机起降，从而具备开通国际航班的条件。
港口建设已开工建设和续建深水码头7个，实施旧码头改造4个，其中粮食2号、3号泊位主体基本完工，正在准备进行设备安装；南区1号至3号泊位已开工建设围堰和基槽疏浚。（10）浪头至东港、（11）北外环和（12）丹东至五龙背三条快速路正在进行路基、桥梁施工。
丹东临港产业园区，作为辽宁省政府2006年设立的沿海重点区域，坐落在鸭绿江畔与黄海岸边，与朝鲜民主主义共和国隔江相望。园区规划总面积为97平方公里，四至范围西起浪东路，东至鸭绿江边，北至一潮沟，南至浅塘沟。
丹东临港产业园区的区位优势及基础设施如下：区位优势： 地理位置优越：位于东北亚中心，是环黄海经济圈和环勃海经济圈的交汇点，连接朝鲜半岛与中国以及欧亚大陆的战略要冲。 东北东部出海通道：作为东北东部的出海通道，具有重要的交通和战略意义。
丹东市临港产业园区大东港区位于中朝界河鸭绿江口与黄海交汇处一侧。以下是关于大东港区的具体信息：地理位置：大东港区地处我国东北东部地区的最近出海口，具有重要的战略位置。建设历程：改革开放初期，丹东港还是内河港，设施相对陈旧。
丹东新城区从行政区域划分上来看属于振兴区。但值得注意的是，在管理上，丹东新城区的主要事务由丹东市直接进行管理。这种管理方式可能使得新城区在行政运作上具有一定的独立性和灵活性。
丹东新城区，位于丹东市西南部，占地68平方公里，规划容纳40万人口。然而，丹东地区商品房空置率高达280%，市辖区更是达到292%，显示出需求不足。丹东市人口自然增长率连续数年为负，市辖区和市辖区非农人口都在下降。如何填补新区40万的人口缺口，成为一大难题。
洁白的鸟在江边翔集，蔚蓝色海面吹来的阵阵海风，洗去了采访团成员一路的风尘，让人倍感清爽。“丹东真美，变化真大！”一位多年前曾到过这里的老记者由衷的说。被眼前的变化所打动的采访团成员纷纷举起相机，记录下这令人心驰神往的土地。
丹东市的新城区属于丹东市的经济合作开发区。丹东市在所辖的行政区划中，设有以下区域：县级行政单位：包括东港市、凤城满族自治市以及宽甸满族自治县。区级行政单位：包括振兴区、元宝区、振安区。但请注意，新城区并不直接归属于上述三个区级行政单位之一，而是属于丹东市的经济合作开发区。
丹东买房推荐选择新城区。新城区作为丹东市重点发展的区域，近年来取得了显著的发展成果，成为购房者关注的热点。该区域不仅拥有优越的地理位置，紧邻丹东市中心，还享受着政府的大力扶持和规划。